船舶日常維修如何保養
時間:2017/4/17 來源:中國船舶網

    為加強船舶日常維護保養工作,保持船舶處于良好的技術和适航狀态,有效地掌握船舶技術狀況,特制定本制度。

    一、船舶日常維修保養的定義:船舶日常維修保養是指船舶在二次計劃進廠修理間隔期内,為确保船舶處于良好的技術和适航狀态,由船員或以船員為主對船舶各類設備進行日常維護或排除各種故障所做的工作,是海巡船舶保持正常技術狀态的基本方法。

    二、日常維修保養應遵循的原則

    1)安全第一,預防為主,養修并重,勤儉節約的原則。

    2)部門監督,處站負責,船舶實施的原則。

    3)日常保養和停航檢修相結合的原則。

    三、日常維修保養工作的分類

    1)船舶日常維修保養工作分為:日保養、月度保養和停航檢修三種,其中,停航檢修又分為半年度檢修和年度檢修。

    2)日保養每天進行;月度保養每月進行一次,每次一天;半年度檢修按主機運轉500-600小時或半年進行一次,每次3-5天;年度檢修按主機運轉1000-1500小時或一年進行一次,每次3-7天。

    四、制定計劃及實施

    1)船舶日保養及月度保養計劃由輪駕兩部負責人依據本船實際情況制定,并由海事處統一組織實施并檢查。

    2)船舶年度(半年度)檢修,由各分支局統籌安排,計劃檢修項目由船舶依其技術狀況編寫,經海事處審核,并至少提前1個月報分支局船舶管理部門,經審批後由海事處組織實施。

    3)停航檢修工作以船員為主,有關部門應積極做好配件、工屬具等準備,為船員自修或擴大自修創造條件;但如遇有較大檢修項目或機加工要求,本船的确難以做到,可經分支局船舶管理部門同意,并協助聯系有關廠家解決;停航檢修完成後,由分支局船舶管理部門或委托海事處船舶管理人員組織驗收。

    4)船舶日常維修保養工作計劃應納入各單位方針目标管理和考核,應根據批準的船舶日常維修保養計劃,按時維護和交船檢修,确需改變時,應報相應部門批準同意并适時調整維修計劃。

    5)船舶維修保養工作要實行“四定”:

     ⑴定人員:按船舶各設備及部位分工,落實到人;

     ⑵定時間:船舶各部位及各設備要确定維修保養周期,定期檢修保養;

     ⑶定項目:在每一周期内,要制定具體的維修保養項目;

     ⑷定質量:按各部位及各設備維修保養質量要求,檢查驗收。

    6)船舶在進行維修保養工作時,應做好相關台賬、日志和船舶維修、更換、測量等記錄。

    五、日常維修保養的主要内容

    1)船舶日常維修保養内容和計劃的确定應依據CWBT思想和原則,并借鑒和引用CWBT管理技術中四類八級維修制及與之相對應維修周期的概念;日保養、月度保養沿用CWBT管理技術中A、B、C級保養的表格管理形式,停航檢修則按船舶技術狀況并主要針對D、E、F級保養要求編制維修計劃。

    2)日保養:以制定日保養工作計劃表形式進行(A、B級維修保養)。其主要内容是:搞好船舶環境和設備的清潔衛生,對設備進行檢查并排除“三漏”(水、油、氣),檢查蓄電池及電解液比重,檢查機油櫃、發動機、齒輪箱等的機油位、膨脹水箱冷卻水液面高度等。

    3)月度保養:以制定月度保養工作計劃表形式進行(C、D級維修保養)。其主要内容是:檢查甲闆設備的緊固情況以及防水、防曬裝置有效性,檢查窗、門、蓋水(風雨)密性能;清洗或更換燃油、機油濾器及空氣濾清器;檢查主機等設備潤滑狀态;對各設備按規定定時加注潤滑油等。風油切斷、火災報警、集中監控常規檢查;檢查液壓舵機管路密封性能、油質;檢查泵水封、尾軸油、水封密封性等;其它必要的維護保養工作。

    4)半年度檢修:計劃檢修項目由船舶負責編制(D、E級維修保養),報批後執行。其主要内容是:檢查艙室、甲闆、護舷等鏽蝕情況,局部除鏽、補漆;檢查軸系、管系;拆檢主、副機、電氣設備或更換部件;檢查舵系統及其它航行設備。其它必要的檢修。

    5)年度檢修:計劃檢修項目由船舶負責編制(E、F級維修保養),報批後執行。其主要内容是:上層建築壁闆、各層甲闆、船體外闆、甲闆機械及其管系除鏽、油漆等。主、輔機等設備的檢修保養按其“保養手冊”執行,其它項目參照半年度檢修項目執行。

    六、船舶維修報告

    1)日保養工作計劃表和月度保養工作計劃表既是日保養和月度保養計劃,同時也是實施計劃的報告,計劃完成後,留船備查。

    2)對日保養、月度保養、停航檢修計劃中,因故未完成和臨時增加的項目應予以說明,并相應調整維修計劃。

    3)船舶半年度檢修和年度檢修完成後,處站應将完成情況報分支局主管部門,其在檢修過程中進行的測量、更換、維修等應記入《維修保養記錄薄》中備查。